作为我国现代服务业基础性产业，物流业已发展成为国民经济的新增长点。2008年现代物流业将越来越多地进入国内资本市场，完成以物流信息网络平台为支撑的现代仓储业务、现代配送业务、现代货物运输业务的新兴主导业务。

　　作为我国现代服务业基础性产业，物流业已发展成为国民经济的新增长点。尽管我国物流业发展较快，但仍处于起步阶段，整体发展水平较低。在许多领域，我国企业的物流成本约比欧美发达国家高出40%至50%。

　　目前，物流成本的居高不下已经成为阻碍国内企业参与国际化竞争的一个重要因素。要大幅降低我国企业的物流成本，增强企业的国际竞争力，就必须以现代化信息技术和先进的管理思想来带动物流行业的全面发展，构建起全社会的“大物流”系统。

　　国家推动的物流监管信息化成为驱动物流信息化发展的重要力量。“十一五”规划纲要首次明确提出要“大力发展现代物流业”，并将物流信息化列为重点建设工程。在物流信息标准、规范制定方面，原交通部在2006年、2007年两年间连续颁布了《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》、《关于加强交通信息资源开发利用的指导意见》和《公路水路交通信息化标准建设方案（2007—2010年）》，明确了交通信息化标准体系建设的建设目标、重点任务、保障措施以及建设重点计划表，对促进交通信息资源开发、共享和利用起到了推动作用。“相关物流标准的相继制定和完善为信息技术大规模应用清除了障碍，也大大提升了公路运输效率。”

　　目前，全国已有半数以上省区市应用了公路货运配载系统，并逐步向物流信息平台过渡，供应链管理系统和RFID（射频识别）技术也开始成为交通运输的重点。2008年现代物流业将越来越多地进入国内资本市场，完成以物流信息网络平台为支撑的现代仓储业务、现代配送业务、现代货物运输业务的新兴主导业务。